Drift RTR RWD SCALE 1:10ème
Découvrez le Drift OVER-D10 RTR
L’OVER-D10 RTR Brushless est un véhicule de drift prêt à rouler (RTR) avec une transmission arrière (RWD), conçu pour les passionnés de drift RC souhaitant une plateforme performante et un design optimisé pour une expérience de pilotage fluide et précise, spécialement conçu pour le drift et accessible à tous !
Absolument tous les accessoires sont inclus ! Gyroscope haut de gamme, servo haut de gamme, support de carrosserie magnétique, support de Led, kit de Led, accessoires carrosserie. Ce qui en fait le meilleur rapport qualité/prix du marché.
Caractéristiques principales :
• Émetteur & récepteur 2.4gHz Konect KT3X
• Combo Konect D2 Brushless Variateur 60Amp et moteur 3400kv
• Gyroscope Konect Dual system KG1
• Servo de direction 15 kilos KN-1509LPMG
• Carrosserie pré-peinte avec kit led inclus et installé !
• Set de roues multi-surface
• Supports carrosserie aimanté
• Châssis en composite type G10
• Supports d’amortisseurs multi-positions composite type G10
• 2 couronnes de transmission incluses (84 et 88T)
• 10 positions moteur pour ajuster le centre de gravité
• 7 positions batterie (shorty ou accu standard)
• Amortisseurs hydrauliques en alu pour une performance optimale
• Bras de suspension entièrement réglables
• Support de carrosserie magnétique inclus
• Entièrement équipé de roulements à billes
• Disques de frein et étriers réalistes
• Ackermann réglable
• Roulements à billes sur tout le châssis
* Attention : cette photo correspond à la version du kit
Angle de braquage
L’OVER-D10 a été spécialement conçu pour offrir une maniabilité exceptionnelle, adaptée aux exigences du drift RC. Grâce à son large angle de braquage, il permet d’exécuter des virages serrés et des transitions fluides entre les courbes, offrant ainsi un contrôle précis et réactif du véhicule.
La conception du train avant facilite le pilotage et permet de s’adapter à différents types de pistes mêmes aux plus compactes. La glisse est naturelle et maîtrisée. Son architecture optimise également l’adhérence et la répartition du poids, garantissant une stabilité accrue, même lors des mises en dérive les plus extrêmes.
Avec une telle flexibilité, l’OVER-D10 s’adapte aussi bien aux débutants souhaitant perfectionner leur technique qu’aux pilotes expérimentés à la recherche de performances avancées.
Conception optimisée
Le support de batterie est ajustable pour accueillir soit une batterie longue (1) ou une batterie courte (2) perpendiculaire au châssis en trois positions différentes, ou une batterie courte (3) parallèle au châssis. Cette polyvalence permet une répartition optimale du poids et un meilleur équilibre, améliorant ainsi la maniabilité et les performances selon les configurations choisies.
Réglage moteur personnalisable
Vous pouvez utiliser l’une des 10 positions moteur afin d’optimiser votre expérience de pilotage et d’adapter le comportement du châssis en fonction de vos préférences et du type de surface sur laquelle vous évoluez.
En modifiant la position du moteur, vous influencez directement la répartition des masses, ce qui a un impact significatif sur le niveau de grip de l’essieu arrière. Une position moteur plus haute favorise une réactivité accrue et une meilleure agilité, idéale pour un drift agressif avec des transitions rapides. À l’inverse, une position plus basse permet d’abaisser le centre de gravité, augmentant ainsi la stabilité et offrant un meilleur contrôle en courbe, notamment sur les surfaces à faible adhérence.
Cette polyvalence vous permet d’affiner vos réglages selon votre style de conduite, que vous recherchiez une configuration fluide et progressive ou une réactivité immédiate pour des changements d’appui dynamiques. Que vous soyez un pilote chevronné cherchant à peaufiner chaque détail ou un passionné souhaitant expérimenter différentes sensations, l’OVER-D10 s’adapte à vos besoins pour offrir une expérience de drift unique et évolutive.
* Attention : cette animation correspond à la version du kit
Amortisseurs
Conçus spécialement pour le drift, ces amortisseurs offrent un équilibre parfait entre souplesse et réactivité.
Leur structure optimisée permet d’absorber efficacement les irrégularités de la piste tout en maintenant un contrôle précis du châssis lors des enchaînements de glisse.
Grâce à un réglage précis de la précharge et de la viscosité de l’huile, ils assurent une stabilité optimale et une réponse fluide, idéale pour des dérives longues et maîtrisées.
Un indispensable pour les pilotes exigeants en quête de performance et de réalisme.
Disques de frein
Les moyeux de roue sont conçus pour offrir un réalisme accru, avec une attention particulière portée aux détails.
Pour renforcer encore l’authenticité du modèle, un sticker représentant les disques de frein est fourni, permettant de reproduire fidèlement l’apparence des véhicules grandeur nature. Ce souci du détail garantit une immersion visuelle optimale, aussi bien à l’arrêt qu’en pleine action sur la piste.
Combo Konect D2 Brushless Variateur 60Amp et moteur 3400kv :
Caractéristiques Variateur brushless :
• Courant : 60A
• Limite de moteur : En 2S moteur ≤ 6000 Kv et en 3S moteur ≤ 3500 Kv
• Sortie BEC : 6V/3A
• Taille : L46 x l36.5 x H35.5 mm
• Poids : 98.2g
• Programmation : Bouton ou Carte LED
• Paramètres réglables : Mode, Drag Brake, Cutoff, Punch et Force de freinage
Caractéristiques du moteur brushless :
• Moteur 4 pôles de 3400 kv (équivalent à un 10,5T)
• Sensorless (sans capteur)
• Diamètre : 36 mm
• Longueur : 50 mm
• Diamètre axe : 3.17 mm
• Longueur Axe : 17 mm
• Prise : PK 4mm mâle (déjà câblé)
• Compatible avec la carte de programmation Konect
Caractéristiques du moteur brushless :
• Moteur 4 pôles de 3400 kv (équivalent à un 10,5T)
• Sensorless (sans capteur)
• Diamètre : 36 mm
• Longueur : 50 mm
• Diamètre axe : 3.17 mm
• Longueur Axe : 17 mm
• Prise : PK 4mm mâle (déjà câblé)
• Compatible avec la carte de programmation Konect
Gyroscope Konect Dual system KG1 :
Ce gyro Konect est dédié à la pratique du drift RC. Le Konect KG1 est compact pour se placer facilement sur votre châssis et très facile d’utilisation. Deux modes de pilotage sont sélectionnables via un commutateur. Il est possible d’inverser le sens du servo de direction et de régler le gain (depuis le gyro ou de votre émetteur 3 voies). Le réglage des butées est facile et rapide.
Servo de direction 15 kilos :
Avec un couple élevé et un temps de réponse ultra-rapide, ce servo est parfaitement adapté aux exigences du drift. Il garantit un contrôle précis et réactif de la direction pour des glisses parfaitement maîtrisées. Le KN-1509LPMG est équipé de pignons en métal et sa taille low profil le rend compatible avec la majorité des châssis drift du marché.
Servo de direction 15 kilos :
Avec un couple élevé et un temps de réponse ultra-rapide, ce servo est parfaitement adapté aux exigences du drift. Il garantit un contrôle précis et réactif de la direction pour des glisses parfaitement maîtrisées. Le KN-1509LPMG est équipé de pignons en métal et sa taille low profil le rend compatible avec la majorité des châssis drift du marché.
Carrosserie S15 pré-peinte avec kit led inclus :
Conçue à l’échelle 1/10, cette carrosserie spécial « Drift » reprend fidèlement le plus de détails possibles. Ces ailes élargies type « rocket bunny » et l’aileron arrière lui offrent une finition parfaite.
• Carrosserie en polycarbonate peinte « Métallique purple »
• « Light buckets » phares avant et arrière chromé
• Kit led avant arrière inclus et installé
• Aileron, rétroviseurs, essuie-glace, prise d’air
Spécifications du véhicule
| Spécifications | Détails |
|---|---|
| Échelle | 1/10 |
| Type | Drift sur route |
| Alimentation | Électrique |
| Châssis | Composite type G10 |
| Largeur avant (hex) | 176 mm |
| Largeur arrière (hex) | 170 mm |
| Empattement | 256 mm (ajustable ±2 mm) |
| Carrossage | Ajustable de 4,5° à 9° |
| Transmission | RWD/2WD |
| Rapport de transmission interne | 1:3,15 |
| Module de pignon | 48DP |
Éléments inclus :
• Émetteur & récepteur 2.4gHz Konect KT3X
• Combo Konect D2 Brushless Variateur 60Amp et moteur 3400kv
• Gyroscope Konect Dual system KG1
• Servo de direction 15 kilos KN-1509LPMG
• Carrosserie pré-peinte avec kit led inclus et installé !
• Set de roues multi-surface
• Supports carrosserie aimanté
• Châssis en composite type G10
• Supports d’amortisseurs multi-positions composite type G10
• 2 couronnes de transmission incluses (84 et 88T)
• 10 positions moteur pour ajuster le centre de gravité
• 7 positions batterie (shorty ou accu standard)
• Amortisseurs hydrauliques en alu pour une performance optimale
• Bras de suspension entièrement réglables
• Support de carrosserie magnétique inclus
• Entièrement équipé de roulements à billes
• Disques de frein et étriers réalistes
• Ackermann réglable
• Roulements à billes sur tout le châssis
Éléments non inclus :
• 4 piles AA pour l’émetteur
• Batterie LiPo 2S
• Chargeur
