For the first time, we went to Belfort for the second round of French elite championship. We found a little and technical atypical track under a beautiful sun and hot temperatures ! All the team Hobbytech was there to work again on the car, development and driving. Many things are in test, in particular on shocks and springs. Good result in 2WD class with 4 Hobbytech cars in final and one on the top with Samy Fevre.

See you at Reims for the EFRA GP and at Pierrefeu for the 3rd round of French elite championship.

Pour la première fois, nous nous sommes rendus à Belfort pour la seconde manche du championnat de France Elite. Découverte donc d'une petite piste atypique et technique sous un soleil radieux et des températures très élevées. Tout le team Hobbytech était présent pour travailler sur le Spirit, développer et rouler un maximum. Pas mal de choses sont en test, en particulier au niveau des amortisseurs et leurs ressorts. Excellents résultats en 4x2 avec 4 voitures Hobbytech en finale et Samy Fevre sur la plus haute marche du podium.

Rendez-vous à Reims pour le Grand Prix EFRA puis à Pierrefeu pour la troisième manche du Championnat de France Elite.

First victory for the prototype Spirit EP ! Stephane Mateo won the race of Castres in south west of France. After many tests, the Spirit EP is approved and the reliability is still there. Naturally, Stephane used Xtronics combo brushless 2000Kv, LiPo batteries, Sävox servos and Alpha Racing Tyres.

The Spirit EP will be available during 2012...stay tuned !

Première victoire pour le prototype du Spirit EP ! Stéphane Mateo a remporté la course de Castres. Après de nombreux tests, le Spirit EP est validé et la fiabilité est toujours au rendez-vous. Stéphane utilise bien évidemment le combo brushless Xtronic 2000Kv, les batteries LiPo Xtronics, servo Savöx et les pneus Alpha Racing Tyres.

Le Spirit EP sera disponible courant 2012 !

Once again in 2012, Hobbytech was present at the most important indoor of the world, the Neo Race 2012.

All best world drivers were there to hope to win on this specifical indoor track, more and more technical. The track stayed wet during 4 days, many jumps, no speed, the rhythm was important all along the race. So, American drivers were the best on the track.

Pour une nouvelle fois en 2012, Hobbytech était présent à la célèbre course internationale, la Neo Race 2012.

Tous les top pilotes mondiaux étaient présents pour en découdre une nouvelle fois sur une piste atypique en indoor, avec un tracé cette année, encore plus sélectif et technique que les autres années. En effet, la piste est restée humide durant les 4 jours de courses contraignant les pilotes à trouver des solutions différentes des autres années. Au niveau du tracé, celui-ci était plus sélectif au niveau des jumps, et ne permettait pas de pendre beaucoup de vitesse entre les sauts, cela se résumait à maintenir un rythme important entre les appels et les réceptions des bosses. A cet exercice, nous avons pu constater une suprématie des pilotes américains, dont le rythme et la constance en a surpris plus d’un.