BUGGY 4×4 1/8 BRUSHLESS RTR
Le NXT RR RTR est la dernière évolution de notre buggy 1/8 brushless RTR emblématique. De nombreuses améliorations ont été apportées pour le rendre plus performant et fiable. De nouvelles pièces ont été conçues pour modifier l’implantation sur le châssis afin d’améliorer le centre de gravité. Toute la transmission a été renforcée par l’utilisation de noix de cardans traitées de type « spring steel ». Son look extérieur a également fait l’objet d’une évolution avec l’utilisation d’un aileron de la marque TZO monté sur un nouveau support de type « monobloc », et avec une nouvelle forme de carrosserie dont le design est celui le plus utilisé en compétition actuellement.
Encore plus efficace, encore plus fiable, le NXT RR RTR est né pour continuer à écrire la légende NXT !!
CARACTÉRISTIQUES
- Système de triangulation avant type «à boules»
- Couronne centrale en acier traité dur 46 dents
- Couple conique et pignons d’attaque en acier traité 13 / 43 dents
- Toutes les noix de cardans sont traitées de type « spring steel »
- Support d’amortisseurs avant et arrière racing en aluminium T6 6061
- Châssis aluminium T6 6061 3mm gravure laser
- Nouvelle implantation batterie et d’ESC pour optimisation du centre de gravité
- Support moteur en 2 parties en aluminium T6 6061
- Cardans avant type CVD
- Monté sur biellettes à pas inversé et roulement à billes (24pcs)
- Pneus racing MAXI CROSS montés collés sur jantes à bâtons
- Amortisseurs hydrauliques Av/Ar 16mm entièrement en aluminium
- Aileron TZO type compétition réglable, avec nouveau support type « Monobloc »
- Nouveau design de carrosserie typé compétition
- Carrosserie peinte et décorée «by BittyDesign»
- Système radio KONECT KT3X 2.4Ghz
- Servo de direction pignons métal KONECT 17kg/14sec
- Contrôleur KONECT brushless 100Amp waterproof
- Moteur KONECT brushless 4274 4pôles 2050kv
Nouveau support d’aileron renforcé avec venturi inclus
Nouvelle protection de différentiel central
Nouveaux amortisseurs « HTR » entièrement en aluminium
Nouvel aileron arrière « TZO » pour une stabilité accrue
Noix de cardans en acier traité « SPRING STEEL » & Couronnes de différentiel et pignons d’attaque hélicoïdaux inclus
DIMENSIONS
Hauteur maxi. : 218 mm
Empattement : 328 mm
Voie (avant) : 306 mm
Voie (arrière) maxi. : 308 mm
Garde au sol avant : 55 mm
Garde au sol arrière : 60 mm
Poids total : 3210 gr
DIMENSIONS
Hauteur maxi. : 218 mm
Empattement : 328 mm
Voie (avant) : 306 mm
Voie (arrière) maxi. : 308 mm
Garde au sol avant : 55 mm
Garde au sol arrière : 60 mm
Poids total : 3210 gr
DIMENSIONS
Hauteur maxi. : 218 mm
Empattement : 328 mm
Voie (avant) : 306 mm
Voie (arrière) maxi. : 308 mm
Garde au sol avant : 55 mm
Garde au sol arrière : 60 mm
Poids total : 3210 gr
DIMENSIONS
Hauteur maxi. : 218 mm
Empattement : 328 mm
Voie (avant) : 306 mm
Voie (arrière) maxi. : 308 mm
Garde au sol avant : 55 mm
Garde au sol arrière : 60 mm
Poids total : 3210 gr
